家具厂商的缓冲

据目前国内广东部分家具商家反馈，由于南美材及北美材的价格居高不下，南美胡桃、黑胡桃等中高端木材价格还处于较高位，而选择乌金木和其他大小斑马木进行选材缓冲，在实木家具的制作上，更多商家开始转推大斑马乌金木。

而这种选材缓冲，其实也在动荡中难以持续。

困境：运输

为了控制疫情，当地时间3月18日，喀麦隆就选择关闭了该国所有海陆空的各口岸，暂停所有国际客运航班。而今喀麦隆这项措施一直保持持续，除了客运航班稍稍放缓，但单程机票价格也达到近10万人民币。

喀麦隆森林总面积约2250万公顷，木材蕴藏量达到了40亿立方米。由于喀麦隆地处中西非连接地带，濒临几内亚湾，是木材运输的交通重地。边境关闭，就意味着木材就无法正常运输。这也导致3-5月份喀麦隆的木材运输出现断断续续的出口态势。

更不用说今年早期就出现由于疫情导致失业的人群大量偷盗非洲客运铁路的基础设施，从电线到铁轨等，也增加了大量木材铁路运输的压力。

困境：人工

6月27日，南非总统Cyril Ramaphosa发表了全国演说，告知第三波疫情的高峰已经来临，因新冠导致的死亡人数增加近50%，整个非洲成员国报告了超过520万例新冠病例和超过138000的死亡数字。并告诫了民众尽可能在家工作，实物产业的木材运输将遇到人才难寻的境遇。

截止6月27日，非洲整体接种疫苗率2%都未达到，而近几日，南非的市政工会代表着全国16万地方政府工作人员，正在计划展开全国范围大罢工。从货物运至非洲各港口，到出港运输全球，政府出入关文件的批复的严重拖延都将严重导致木材运输效率的降低。

困境：木业获取政策正规化

据投资喀麦隆网站报道，喀麦隆林业和动物资源部联合非政府组织国际林业研究中心等（CIFOR-ICRAF）14日发起加强合法木材使用的宣传活动。

根据国际林业研究中心的调查研究，两个主要城市市场出售木材只有16%到18%具有合法来源。

据非洲大部分国家的木业规划来看，木业也将走向正规化，木材的成本获取预计在未来几年将会增加。

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